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央视网消息(新闻联播)：今天(7月26日)上午，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机ag600在山东青岛附近海域成功实现海上首飞，标志着这款目前世界在研最大的水陆两栖飞机研制取得关键性进展，为下一步进行海上科研试飞以及飞机相关性能验证奠定了基础。
此次ag600海上首飞完成了海上降落、海上滑行、海上起飞三个关键动作，初步验证了飞机在海上的适应性，探索了海上试飞技术和试飞方法，为后续开展海上科研试飞奠定了基础。
与在内陆水面起降相比，ag600海上起降环境更为复杂多变，飞机既要克服高盐度高湿度环境，还要应对水体差异、浪高涌大等情况。
大型水陆两栖飞机ag600是我国首次按照民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，可载水12吨，单次投水面积可达4000平方米，一次性可救护50名遇险人员。ag600自2009年立项研制以来，攻克多项关键技术，先后完成陆上首飞、水上首飞。今天完成海上首飞后， ag600接下来将继续进行飞机各项性能试飞，为早日投入使用奠定基础。
“旅游的‘门槛儿’不算高，但旅游统计的‘门槛儿’却不低。”长期从事旅游统计及旅游卫星账户等工作的西北大学副教授李瑛坦言，旅游产业边界的复杂性导致旅游统计工作的复杂性，使旅游统计一度成为世界统计的难题。目前我国旅游统计执行由国家统计局和原国家旅游局制定的《旅游统计调查制度》，但是受制于旅游统计专业人才缺乏，各省市旅游业发展阶段和发展水平的差异，在制度落实上参差不齐。“这也导致不断有声音对官方发布的旅游统计数据进行质疑。”李瑛举例，比如质疑国内旅游统计数据的“横向不可比、纵向不可加”“国内游客统计口径太过宽泛”“旅游统计数据水分太大”等等。在她看来，这些质疑产生的主要原因在于质疑者对我国旅游统计调查制度中国家和省级旅游统计指标的内涵、数据的来源及推算方法不了解，另一方面是近几年一些省份将大数据应用于旅游统计中，致使发布的旅游统计数据不够严谨、经不起多数据源验证。
据《襄阳日报》5月3日报道，据市民政局社会事务科负责人介绍，4月29日，湖北省民政厅下发通知，要求各地加强防控，做好“520”婚姻登记高峰服务工作。为此，民政部门制定了应急预案，加强秩序维护、安全防控、疫情防范工作，避免拥挤、踩踏、吵闹、病毒传播等问题。同时，根据通知精神，民政部门将严格执行“预约登记”服务。据目前掌握的情况，城区部分婚姻登记机构，如襄城、樊城婚姻登记处，当日已经约满。该负责人提醒说：“为了您和伴侣的健康，建议错峰登记，确实想要当日登记的市民，也可拨打各地市区婚姻登记机构电话，确定有号再前往。”