时间：2020-08-08 04:12:41 ：海南16日起暂停受理小客车注册转移迁入申请 | 浏览量：27860
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“充分认清当前严峻复杂的形势，保持战时状态，做好打硬仗、打持久战的准备，坚决克服麻痹思想和厌战情绪，按照‘二级响应、一级战备’来部署、安排、开展防汛救灾工作。”荆州市防指在情况汇报中指出，当前的主要任务是严防死守，确保江河湖库堤防安全，水利工程运行安全；立足于“防”，加强形势预判，及时处置苗头问题，不放过任何一个隐患和漏洞。
如今“香港国安法的通过令报社深感不安，给作为亚洲新闻中心的香港带来了不确定性”。为此报社决定，将于明年把约占香港员工1/3的数字记者团队迁至首尔。
“我们在全力以赴，但所有方案全部断掉，主要是水涨得太快了，很多副县长出去探路都回不来，谁也没有想到。”前述歙县防汛抗旱指挥部负责人说。
交通肇事罪案被告人近95%为男性
最高法发布司法大数据专题报告
本报北京8月6日讯 记者刘子阳 今天，最高人民法院发布发布司法大数据专题报告，通过2016年至2019年全国法院刑事一审新收、审结案件数反映交通肇事罪特点和趋势。据统计，全国各级人民法院一审新收交通肇事罪案件，2017年较2016年增长3.67%，2018年较2017年下降7.72%，2019年较2018年下降2.77%。
报告指出，被告人年龄主要集中在29岁至49岁之间占比为61.90%，被告人年龄在18岁以下的未成年人占比为0.22%，近95%的被告人为男性，且男性驾驶人的万人发案率较高。全国交通肇事罪案件中，94.389%的案件出现被害人死亡情节，被告人被判处有期徒刑占比96.52%，拘役占比2.89%，免予刑事处罚占比为0.59%。
报告显示，国道为事故高发路段，占比为38.11%；省道占比为30.37%；高速占比为13.75%；环路占比为10.4%；县道占比为6.65%；高架占比为0.72%。肇事车辆为货车的案件中超速情节占比13.47%，超载情节占比为8.65%，车况不符合安全驾驶标准占比4.77%，疲劳驾驶情节占比1.05%。
报告显示，6时及18时至19时为案发高峰期，秋冬季交通肇事罪案件频发。按案发车辆类型来看，小微型客车占比最高达49.26%，货车占比32.04%，摩托车占比13.88%，电动车占比4.61%，校车占比0.11%，大中型客车占比0.1%。