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  今天(27日)凌晨,宁波舟山港主通道项目南通航孔桥实现顺利合龙,与舟山本岛陆域段完成“牵手”,为实现全线贯通,又挺进关键性的一步。项目全线贯通后,将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

  昨晚8点,最后一块钢箱梁开始嵌入合龙口,电焊工人们拉来提前准备好的10多台焊机,连夜作战。今天凌晨,所有焊接工作提前顺利完成,南通航孔桥实现合龙。

  中建六局舟岱大桥二标生产经理 王伟:箱梁焊接定位基本上都在晚上。白天温度比较高,梁的伸缩量比较大,两边合龙的缝隙在1公分之内,确保毫米级定位,毫米级合龙。

  中建六局舟岱大桥二标项目经理 曹海清:这次合龙的南通航孔桥是我们舟岱大桥海域桥梁的第一个控制性工程,相当于我们项目主线的一个咽喉。我们大桥的顺利合龙也标志着整个项目的建设取得了一个阶段性的胜利。

  宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛等5座岛屿。项目全线贯通后,不仅将结束岱山岛不通高速公路的历史,还将岱山到宁波原来2个半小时的摆渡加公路的车程,缩短到1个半小时左右。

【编辑:姜雨薇】

  辉瑞公司的疫苗也从5月4日起开始人体测试,如果试验成功,该疫苗最早将能于9月做好在美国紧急使用的准备。但莫德纳和辉瑞正在研发的mrna疫苗都属于新型核酸疫苗,其原理是将编码抗原蛋白的rna或dna片段直接导入人体细胞内,有效性此前未曾得到证实。

  (二)积极稳妥推进国有企业混合所有制改革。在深入开展重点领域混合所有制改革试点基础上,按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率要求,推进混合所有制改革,规范有序发展混合所有制经济。对充分竞争领域的国家出资企业和国有资本运营公司出资企业,探索将部分国有股权转化为优先股,强化国有资本收益功能。支持符合条件的混合所有制企业建立骨干员工持股、上市公司股权激励、科技型企业股权和分红激励等中长期激励机制。深化国有企业改革,加快完善国有企业法人治理结构和市场化经营机制,健全经理层任期制和契约化管理,完善中国特色现代企业制度。对混合所有制企业,探索建立有别于国有独资、全资公司的治理机制和监管制度。对国有资本不再绝对控股的混合所有制企业,探索实施更加灵活高效的监管制度。


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