时间:2020-08-10 16:29:40 :郑糖将进入磨底阶段 | 浏览量:82672
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健全完善线索管理机制,研究相关规范性文件,明确司法工作人员相关职务犯罪案件线索的种类、管理原则,对线索的移交、衔接、审查、办理、反馈、建档等程序统一标准,建立完善案件线索分级备案管理制度,形成一套完善的管理体系,督促各地建立统一备案、分级管理、重点监督的工作制度,加快统一业务应用系统案件线索管理模块建设,推动线上运行、规范管理、定期清零。
此外,检察机关在“减假暂”法律监督工作中还存在一些问题和不足,需要进一步改进和规范。比如,对罪犯计分考核活动的监督有待深入。再如,“减假暂”监督纠正标准、统计口径等不规范的问题在一些地方也存在。又如,有的地方检察机关对检察建议的质量重视不够,制发的检察建议数量虽多但对整改情况督促落实不够等等。另外,检察机关的信息化建设需要加强,现代信息技术支撑还不够。
二是严格落实相关制度规定。严格按照关于对职务犯罪罪犯“减假暂”案件实行备案审查的规定,对原厅局级以上职务犯罪罪犯“减假暂”的案件,逐案层报最高人民检察院备案审查;对原县处级职务犯罪罪犯“减假暂”的案件,逐案层报省级人民检察院备案审查。同时,最高检和各省级人民检察院还每年对职务犯罪罪犯“减假暂”情况进行分析和总结,指导和督促下级人民检察院落实有关要求,加强上级人民检察院对下级人民检察院办理刑罚变更执行案件工作的领导。
中新社哈尔滨8月10日电 (记者 史轶夫)10日,中国最北端高铁——牡佳高铁建设迎来关键性节点,经过1036天的不懈奋斗,最后一座隧道峻山隧道当天顺利贯通。至此,牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。
牡佳客专全长371.6公里,是中国《中长期铁路网规划》的建设项目之一,是中国“十三五”规划的铁路重点项目。
牡佳客专终点位于对俄开放的前沿城市佳木斯,距中俄边境仅180公里,牡佳客专也是目前中国最北端的高铁工程。
峻山隧道全长4525米,洞身最大埋深约190米,该隧道施工的最大难点在于隧道围岩差、变化快,且冬季施工漫长,施工难度较高。
对此,施工单位中铁一局本着“岩变我变”的施工原则,以超前探测为手段,提前掌握围岩状况,并及时调整施工工艺工法。
目前,牡佳高铁路基、桥梁架设均已完成,为牡佳高铁年底前铺轨贯通奠定基础。(完)