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陈子迁24日被“私了”时，正值全国人大会议审议“港区国安法”的立法决定，当日在香港部分地区发生的示威活动也是为反对这一立法。“香港当下正需要中央出手立法，这将是止暴制乱的一剂‘特效药’，能够对暴力分子起到震慑作用”，陈子迁对《环球时报》记者表示了他对“港区国安法”的支持，“现在已经是不立法不行的时候了，且越快越好。必须有法律来保证香港的稳定，否则暴力示威者会更加无法无天”。
5月27日凌晨2时10分，2020珠峰高程测量登山队8名队员，从海拔8300米的突击营地出发，向峰顶挺进。凌晨1时，董新稳和团队就开始了准备工作。
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新华社乌鲁木齐7月21日电(记者张钟凯、关俏俏)7月21日，随着青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段最后一节轨排铺设到位，新疆段和青海段两段铁路在海拔约3000米的高原上顺利接轨，格库铁路全线铺通，为年内全线开通运营打下了坚实基础。
格库铁路为国家重点铁路建设项目，起自位于青藏高原上的青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆境内，穿越阿尔金山，途经塔克拉玛干沙漠，到达新疆巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市，全长约1213.7公里。
其中，新疆段长约708.2公里，由中铁一局集团新运工程有限公司承担铺架任务，建设标准为国铁i级电气化单线铁路。据中铁一局集团格库铁路铺架项目部经理黄克军介绍，格库铁路新疆段2017年6月3日由库尔勒开始铺轨，途经绿洲、沙漠、戈壁、高原、山脉等多种地貌，最高海拔差约2500米，参建人员克服风沙、高温、缺氧、寒冷等诸多困难，按期实现铺架目标。
格库铁路设计时速为120公里/小时，青海段已于6月30日开通运营，全线预计将于年内投运。